Extreme Components è lieta di presentare le carene in Epotex per la nuova BMW S1000RR 2025/2026.

Le carene sono interamente realizzate tramite laminazione a freddo di fibra di vetro con trama twill e con una speciale resina epossidica sintetizzata su nostre specifiche.
La finitura è realizzata con un particolare gelcoat nero anche questo con una composizione a noi dedicata.
L’insieme delle tecnologie e materie prime utilizzate, unite ad un’esperienza quasi ventennale, le rende le più leggere ed elastiche presenti sul mercato se paragonate alle normali carene in fibra di vetro ed avio-fibra, la carena completa di ali e codone pesa Kg 3,90 (+/- 5%) mentre con anche la cover serbatoio kg 4,80 (+/- 5%).
Tutti i punti di installazione sono indicati e rinforzati con il carbon-kevlar.
La finitura si presenta ottima, in nero opaco, pur considerando che si tratta di carene non verniciate - da verniciare. 

La carena è composta da:
• Cupolino;
• Fianchi (SX+DX) con ali integrate;
• Vasca;
• Codone con apertura per accedere alle parti sottostanti e basetta separata;
• Cover serbatoio.

Novità presenti anche per quanto riguarda le cover serbatoio, ci sono 4 alternative disponibili per questo modello: 
• Cover airbox con fasce laterali (come moto di serie);
• Cover serbatoio integrale versione STOCK (come profilo serbatoio originale)
• Cover serbatoio integrale versione SBK, con arretratore seduta integrato al fine di agevolare il pilota nelle staccate più importanti;
• Cover serbatoio integrale versione M, versione intermedia che si posiziona tra STOCK e SBK. 

Oltre alla carena ricordiamo la disponibilità di ulteriori parti come il nuovo parafango anteriore con prese d’aria per pinze freno integrate e tubo airbox. A completamento ricordiamo la sella in neoprene, plexiglass rialzato e ceritifcato DOT e numerosi accessori in fibra di carbonio e alluminio ricavati dal pieno. 

Specifiche tecniche Carene e Parti in EPOTEX:
• 30% più leggere delle normali carene/parti in fibra di vetro
• Laminate con una speciale resina epossidica sviluppata su nostre specifiche
• Lo strato esteriore è costituito da gelcoat nero (lucido da stampo);
• Rinforzi in carbon/kevlar nei punti di fissaggio per un facile montaggio e maggiore durabilità;
• Le più elastiche nel mercato di carene e parti realizzate con laminazione a freddo;
• Da forare e non fornite di eventuali sganci rapidi;
• Punti di fissaggio vengono indicati nelle singole parti.

Extreme Components

Solo uso pista.